electrica compressor 14cc,
electrica compressor 14cc,
Model | PD2-14 |
Displacement (ml/r) | 14cc |
182*123*155Dimension (mm). | 182* 123* 155 |
Refrigerant | R134a / R404a / R1234YF |
Celeritas dolor (rpm) | 1500 – 6000 |
Voltage Level | DC 312V |
Maximilianus. Capacitas refrigeratio (kw/Btu) | 2.84/9723 |
COP | 1.96 |
Net Pondus (kg) | 4.2 |
Hi urna et lacus current | < 5 mA (0.5KV) |
Resistentia insulatae | 20 MΩ |
Sonus Level (dB) | ≤ 74 (A) |
Relevium Valvae Pressura | 4.0 Mpa (G) |
IMPERVIUS Level | IP 67 |
rectitudo | ≤ 5g/ year |
Motor Type | Tres tempus PMSM |
Posung Electric Compressor - R134A/ R407C / R1234YF refrigerandi series producta apta sunt pro Vehiculis Electricibus, Vehiculis Electric Hybrid, Trucks, Vehiculis Constructione, Impedimenta Excelsa, Electric Yacht, Systema Electric Air-conditionibus, Parking Cooler, etc.
Posung Electric Compressor – R404A refrigerandi series producta apta sunt ad Industrail / Commercial Refrigerantium Cryogenicum, Transportatio Refrigerantio Equipment (Vehicula Refrigerantia, etc.), Refrigerantio Et Condensing Unitates, etc.
Automotive caeli condiciones ratio
Vehiculum scelerisque sit amet elit
Summus celeritate plenas altilium scelerisque administratione systematis
Quisque caeli condiciones ratio
Phasellus caeli condiciones ratio
Privata jet caeli condiciones ratio
Logistics dolor REFRIGERATIO unitas
Mobile REFRIGERATIO unit
Consummatio industriae reducens et solatium scelerisque praestans sunt duae considerationes principales in vehiculis caeli condiciones designantes. Alternativus accessus ad consummationem industriam reducendam in hoc studio propositam est uti compressore electrico agitato (EDC) utatur per altilium acidum plumbi 12-voltae, quod ab alternatore postulatum est. Haec ratio velocitatem compressoris facit ut celeritas machinae crankshaft sui iuris sit. Typical cingulum agitatum compressor systematis automotivae aeris conditionis (AAC) refrigerandi facultatem variandi cum celeritate machinarum effecit. Praesens actio investigandi experimentalem inquisitionem in casula temperatura et fomite sumptionis 1.3 sextariorum 5 seater exclusivarum vehiculorum in cylindro dynamometri celeritate variabili 1800, 2000, 2200, 2400, 2400 et 2500rpm tendit cum onere interni caloris 1000W in statuto-puncto temperato of 21°C. Suprema experimenta eventus ostendunt melius esse exsecutionem EDC quam systema cinguli conventionalis agitatae cum facultate melioris energiae imperium.