2023, internationalis industria automotiva sicut mutationes dici potest. Anno praeterito, impetus conflictus Russiae-Ucrainae continuatus est, et conflictus Palaestinae-Israelis iterum exarsit, quae labefactum negativum habuit in stabilitate et commercia oeconomica globali manans. Princeps inflatio enormes pressuras posuit multas societates currus et partes societatum. Hoc anno, "bellum pretium" a Tesla per orbem divulgatum Urguet, et forum "volumen internum" augetur; Hoc anno, circa "bannum incendium" et signa emissionum euronum 7, controversiarum internarum Europaea est; Annus erat Americani autocineti operarii novum impulsum...
Nunc eligere top 10 nuntium repraesentativum eventusin eget industria internationalisanno 2023. Respiciens hoc anno, industria autocineta internationalis se reformavit in facie mutationis et in vitalem contra adversas erupit.
Faucibus feugiat finalizes ban; Synthetica fuels expectata utendi
Fine Martio hoc anno, Consilium Unionis Europaeae historicam propositionem suscepit: ab 2035, UE venditionem vehicularum non-nullarum in principio movebit.
Consilium UE initio proposuit "ab 2035 carros machinae combustionis internae venditionem in UE interdictum iri", sed sub valida instantia Germaniae, Italiae, aliarumque regionum, usui escae syntheticae internae combustionis carros machinarum eximuntur; ac pergere potest vendi post 2035 sub praemissa ad neutralitatem carbonis assequendam. sicut anAuto industria Potentia, Germania occasione carros machinae combustionis mundae internae dimicavit, sperans uti synthetica fuels ut "pergere vitam" carros combustionis internae, ita saepe ab EU petivit ut clausulas exemptionis praeberet et tandem obtinuit.
American auto- ferit; Transitus electricae impeditum
Motores generales, Ford, Stellantis, Iunctus Auto Operariorum (UAW) generale percussionem appellavit.
Plaga ingentes detrimenta industriae US autocinetis intulit, et novus contractus labor perventum est ut inde sumptus laboris in tres automakers Detroit escenderent. Tres autocinetores constat maximam mercennariam operariorum excitare 25 centesimis super quattuor et dimidium proximos annos.
Praeterea, laboris impensas acriter surrexerunt, cogentes societates currus ad "suffocare" in aliis locis, etiam obsideri in limitibus locis sicut electrificationem reducere. Inter eos, Ford moratus est $12 miliarda in consiliis electricis in obsidione vehiculorum, inter suspendens constructionem secundae pugnae officinas in Kentucky cum altilium Coreana Meridionalis factorem SK In. Motores generales etiam dixit se tardaturam esse productionem vehiculorum electricorum in America Septentrionali. Gm et Honda etiam consilia reliquerunt ut carrus electrici electrici sumptus elaborarent coniunctim.
Sina maxima exportator facta autocinetorum
Nova energia vehiculum inceptis active in partibus transmarinis
In 2023, Sinis Iaponiam assequetur, ut maxima primum exportator annua autocineta fiet. Surge inexport novis industria vehicles rapidum incrementum autocineti Sinarum exportationum impulit. Eodem tempore magis ac magis societates currus Sinenses accelerant extensionem mercatus transmarinae.
Cibus vehiculis adhuc in regionibus "Cingulorum et Road" dominantur. Novae energiae vehiculis adhuc destinatum principale exportationis in Europa sunt; Societates partes apertae sunt modus fabricandi officinas transmarinas, Mexico et Europa principale principium erit incrementi.
Sinenses novas societates vehiculi industriae, Europa et Southeast Asia sunt duo mercatus calidi. Thailandia, praesertim, praecipua positione gravis societatum carrum Sinensium in Asia Meridiana facta est, et plures societates carrum nuntiaverunt officinas in Thailandia se aedificaturos ad electricum vehiculis producendum.
Novae energiae vehiculis "novum negotium card" facti sunt pro societatibus currus Sinensium ut globalem.
Eu inmittit anti-subsidio explorare "Exclusio" subsidia iaculis apud Sinenses electrica vehiculum
Die XIII Septembris praeses Commissionis Europaeae Ursula von der Leyen denuntiavit se investigationem anti-sidii in vehiculis electricis ex Sinis importatis deducturum esse; Die 4 mensis Octobris, Commissio Europaea denuntiavit ut quaestionem de mittendo statueret. Sinis vehementer displicet hoc, credens Europaeam partem immissam inquisitionis anti-sidiis satis argumentis ad sustentationem carere nec obtemperare talibus praeceptis Mundi Trade Organizationis (WTO).
Eodem tempore, auctis vehiculis electricis Sinensium auctis in Europam exportatis, nonnullae regiones Europaeae subsidia constituere coeperunt.
International auto spectaculum est back；Chinese faces furantur Vestibulum arcu
Ad 2023 Munich Motor Show, circiter 70 societates Sinenses participabunt, numerum fere duplicem anno 2021 .
Aspectus nonnullarum notarum novarum Sinensium attentionem consumptorum Europaeorum admovit, sed etiam opinionem publicam Europaeam multum curare fecit.
Memorabile est quod Geneva Auto Show, quae propter novam pestilentiam coronavirus ter suspensus est, tandem anno 2023 rediit, sed locus spectaculi autocineti translatus est e Geneva, Helvetia in Doha, Qatar, et notae autocineticae Sinensis. ut Chery et Lynk & Co gravia sua exempla in Auto Show Geneva detexerunt. Tokyo Auto Show, quae "carrum subsidiarium Iaponiae" appellatum est, etiam societates currus Sinenses accepit ut primum participent.
Cum notis autocineticis Sinensium ortum et accelerans "ire ad mercatum alienum", celeberrimus auto- nus internationalis ostendit quales sunt Munich Auto Show momentum facti inceptis Sinensium ut "virtutem suam ostendant".
Post tempus: Dec-29-2023