Features of electrica compressor
Motricium velocitatem moderans ut compressor output componat, efficiens condiciones aeris temperantia consequitur. Cum celeritas machinae gravis est, celeritas cinguli compressoris acti etiam reducetur, quae relative reducet effectum refrigerationis aeris conditioner et ususelectrica compressoretiam cum vehiculum currit, motor adhuc altam celeritatem conservare potest ut effectus refrigerationis aëris Conditioner in tuto collocetur, adeo humilis cibus consumptio et consolatio ratio habeatur. Hodie compressores electrici in HEV (hybrid) /PHEV (plug-in hybrid) late installantur.
Ut accommodare ad necessitates diversarum vehiculorum, capax compressor (moles refrigerandi emissi a compressore rotationis una septimana) etiam differet. Ideo compressor electricus in foro pergit iterare cum progressu investigationis et technologiae evolutionis, et nunc, tertia generatio compressor electrici paulatim productus amet factus est.
Compositio electrica compressor
Compressor electricus componitur ex inverso, motore et compressore
inverter
Per altilium altam intentionem, directus vena convertitur in currentem alternam (ter-phase), quae motori traditur.
Apparatus electrica
Per inversum output AC (ter-phase) ad operationem expellam
compressor
Ususvolumen compressorQuia enim compressor et motor directe coniunguntur, ideo motor directo moderatur operationem compressoris, invertor et motor efficiunt caliditatem currendo, sic compressor fabricam refrigerandi per suctum refrigerantem adoptat.
Compressor oleum ad electrica compressors
Compressor ne obstruat, compressor oleum speciale compressor debet repleri, compressor speciale oleum maxime dividitur in duo genera, scilicet oleum PAG et oleum POE.
Ad usum compressoris olei differentia inter bina genera olei compressoris est quod PAG oleum electricam conductionem habet, et POE oleum insulationem habet.
Balteus compressor agitatus oleo PAG impletur. Quia compressor electrici in HEV/PHEV/BEV institui debet vehiculum, si compressor injectus oleum conductivity electricam habet, errabit a systemate lacus vehiculi et cursus normales vehiculi sistendi, ideo compressor electricus usus. POE oleum cum velit.
Libri motorum pro electrica compressors
Theelectrica compressor adhibetur in motore Brushless, materia rotor magnetis permanentis est, stator ex 3 orbibus (U phase, V phase, W Phase) sinuosus componitur, cum alterna currens (3 periodus) per ambages fluit, it. magneticum agrum dabit. Semitam fluxum AC currentis per ambitum activitatis aptando, campus magneticus converti potest, et campus magneticus rotationem magnetis rotoris permanentis afficiet.
Post tempus: Sep-26-2023