Dux lectionis
Ex quo vehicula novae energiae orta sunt, compressores aeris condicionati autocinetici magnas etiam mutationes subierunt: pars anterior rotae motricis abrogata est, et motor motrix et modulus moderandi separatus additi sunt.
Quia autem accumulator DC in vehiculis electricis adhibetur, si vis motoris operationem normalem et stabilem agere, modulo moderatorio (inversore) uti debes ad convertendum currentem continuum in currentem alternantem. Hoc est, per instrumentum moderationis tensionis in modulo moderatorio, tensio moderatoria modulationis impulsuum cycli officii vicissim secundum regulam certam additur.
Cum fluxus electricus altae tensionis continuae (DC) per inverterem transit, fluxus electricus alternans sinusoidal triphasicus in extremo exeunte formatur, ut lenis operatio motoris synchroni triphasici magnetis permanentis praestetur et satis momenti ad compressorem agendum generetur.
28CC/R134a/DC 48V-600V
Ex sola specie, difficile est id cum compressore coniungere. Sed in corde suo, vel amico ------ compressore volubili noti sumus.
Propter vibrationem humilem, sonitum humilem, longam vitam utilem, leve pondus, celeritatem magnam, efficaciam magnam, magnitudinem parvam et alia multa commoda, late in vehiculis electricis novae energiae adhibetur.
Partes principales compressoris spiralis ex duobus vorticibus inter se implicatis constant:
Discus volubilis fixus (ad structuram affixus);
Discus volubilis rotans (motore electrico directe impulsus ut motum rotationis parvum circa discum volubilem fixum faciat). Quia lineae earum eaedem sunt, per gradus 180° coniunguntur, id est, angulus phasis 180° differt.
Cum motor impulsoris rotatur ad discum vorticalem impellendum, gas refrigerans per elementum filtratorium in partem exteriorem disci vorticalis hauritur. Axe impulsori rotato, discus vorticalis secundum vestigium in disco volubili fixo currit.
Gas refrigerans gradatim comprimitur in sex cavitatibus compressionis lunulatis, quae ex discis mobilibus et fixis spiralibus constant. Denique, gas refrigerans compressus continue ex foramine medio disci spiralis fixi per laminam valvulae emittitur.
Quia camera operativa gradatim minor est ab exteriori ad interiorem et sub variis condicionibus compressionis, efficit utcompressor volubilisContinuo inspirare, comprimere et exhalare potest. Discus autem volubilis usque ad 9000 ~ 13000 r/min revolutioni adhiberi potest, magnae capacitatis emissione sufficiens ad requisita refrigerationis aeris conditionati vehiculi satisfacienda.
Praeterea, compressor spiralis valvulam inductionis non requirit, sed tantum valvulam exhauriendi, quae structuram compressoris simplificare, iacturam pressionis aperiendae valvulae aëris eliminare, et efficientiam compressionis augere potest.
Tempus publicationis: Oct-05-2023