Anxietas de spatio vehiculorum electricorum est impedimentum maximum quod prosperitatem mercatus vehiculorum electricorum cohibet, et significationes post diligentem analysin anxietatis de spatio vehiculorum sunt "brevis tolerantia" et "tarda oneratio". In praesenti, praeter diuturnitatem pilae, difficile est progressum eruptivum facere, itaque "celeritas onerationis" et "superoneratio" sunt focus dispositionis hodiernae variarum societatum autocineticarum. Itaque...Alta tensio 800Vsuggestus ortus est.
Pro vulgaribus consumidoribus, suggestus altae tensionis 800V a societatibus autocineticis promotus tantum terminus technicus est, sed ut technologia magni momenti in futuro, etiam ad experientiam autocineticam usoris pertinet, et generalem huius novae technologiae comprehensionem habere debemus. Quapropter, haec dissertatio profundam analysin suggestus altae pressionis 800V ex variis aspectibus, ut principio, postulatione, evolutione et appulsu, peraget.
Cur tibi suggestum 800V opus est?
Biennio proximo, cum paulatim numerus vehiculorum electricorum augeatur, numerus palorum onerantium simul crevit, sed proportio palorum non decrevit. Ante finem anni 2020, "proportio curruum ad palos" vehiculorum novae energiae domesticorum est 2.9:1 (numerus vehiculorum est 4.92 milliones et numerus palorum onerantium est 1.681 milliones). Anno 2021, proportio curruum ad palos erit 3:1, quae non decrescet sed augebitur. Resultatum est tempus in ordine exspectationis longius esse quam tempus onerationis.
Deinde si numerus acervorum onerantium sustineri non potest, ut tempus occupationis acervorum onerantium minuatur, technologia onerationis celeris maxime necessaria est.
Incrementum celeritatis onerationis simpliciter intelligi potest ut incrementum potentiae onerationis, id est, P = U·I in P (P: potentia onerationis, U: tensio onerationis, I: fluxus onerationis). Ergo, si vis potentiam onerationis augere, unum ex tensione vel fluxu immutatum serva, tensionem vel fluxum augens potentiam onerationis emendare potest. Introductio suggestus altae tensionis est ad efficientiam onerationis partis vehiculi augendam et celerem onerationem partis vehiculi efficiendam.
Platforma 800VPro vehiculis electricis, celeris oneratio est optio vulgaris. Pro accumulatoribus potentiae, oneratio celeris essentialiter est augere currentem onerationis cellulae, quod etiam "ratio onerationis" appellatur; nunc, multae societates autocineticae spatium mille chiliometrorum habent, sed technologia accumulatorum hodierna, etiamsi ad accumulatores status solidi evoluta est, etiam fasciculum accumulatorum potentiae plus quam 100 kWh requirit, quod ad augmentum numeri cellularum ducet. Si suggestus vulgaris 400V adhuc in usu est, numerus cellularum parallelarum augebitur, quod ad augmentum currentis bus evenit. Hoc magnum impedimentum specificationi fili cuprei et tuborum caloris affert.
Quapropter, necesse est structuram seriei-parallelae cellularum accumulatorum in fasciculo accumulatorum mutare, parallelismum reducere et seriem augere, ut fluxus electricus onerandi augeatur, dum fluxus electricus suggestus intra limites rationabiles maneat. Attamen, cum numerus serierum crescit, tensio extrema fasciculi accumulatorum augebitur. Tensio electrica necessaria ad fasciculum accumulatorum 100kWh onerationem celerem 4C assequendam est circiter 800V. Ut cum functione onerationis celeris omnium graduum exemplorum congruat, architectura electrica 800V optima electio est.
Tempus publicationis: XVIII Septembris, MMXXIII