Modellum | PD2-18 |
Dislocatio (ml/r) | 18cc |
Dimensiones (mm) | 187*123*155 |
Refrigerans | R134a / R404a / R1234YF / R407cR290 |
Ambitus Velocitatis (rpm) | MM - VI milia |
Gradus Tensionis | DC 312V |
Maxima Capacitas Refrigerandi (kW/BTU) | 3.65/ 12454 |
POLITIA | 2.65 |
Pondus Nettum (kg) | 4.8 |
Potentia maxima et fluxus fluxus | < 5 mA (0.5KV) |
Resistentia Insulata | 20 MΩ |
Gradus Soni (dB) | ≤ 76 (A) |
Pressio Valvulae Sublevatoriae | 4.0 Mpa (G) |
Gradus Aquae Impervialis | IP 67 |
Stressitas | ≤ 5g/ anno |
Typus Motoris | PMSM triphasicum |
1. Magna capacitas refrigerandi et parva energiae consumptio COP magnum efficiunt.
2. Volumen parvum, pondere levi, facile installatur.
3. Partes reservatoriae altae praecisionis celeritatem rotationis magnam, sonitum humilem et vibrationem humilem efficiunt.
4. Qualitas certa, sustentatio simplex
Adhibe: Systema Aeris Conditionerii Electricum, Systema Administrationis Thermalis, Systema Antliae Caloriferae
Q1. Quae sunt condiciones traditionis vestrae?
A: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.
Q2. Quid de tempore traditionis tuae?
A: Tempus traditionis usitatum est a quinque ad quindecim dies laboris post acceptum solutionem. Tempus traditionis specificum a rebus et
quantitatem mandati tui.
Q3. Num secundum exempla producere potestis?
A: Ita, secundum exempla vestra vel notitias technicas producere possumus. Formas et accessiones fabricare possumus.
● Systema refrigerationis aeris autocinetici
● Systema administrationis thermalis vehiculi
● Systema administrationis thermalis accumulatoris ferriviae celeris
● Systema refrigerationis aeris stationarii
● Systema refrigerationis aeris navicularis
● Systema refrigerationis aëris privati
● Unitas refrigerationis autocinetorum logisticorum
● Unitas refrigerationis mobilis